Analizan cambios en las líneas Sentri y Ready Lane para descongestionar el tráfico en la Zona Río
Como una medida para descongestionar el tráfico generado por las diversas vías de acceso a la garita de San Ysidro, el Ayuntamiento de Tijuana analiza la posibilidad de hacer cambios entre las líneas Sentri y la Ready Lane, de tal manera que también se pueda descongestionar la Vía Rápida.
Pedro Montejo Peterson, secretario de Desarrollo Económico de Tijuana, compartió en entrevista que ya se platicó sobre ello con autoridades de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), para poder llevar a cabo esta iniciativa.
“Hicimos un análisis vial con peritos que tienen amplia experiencia en temas de vialidad y esto ya lo habíamos platicado con CBP primero y ellos nos dieron la alternativa de que si pudiéramos mejorar la movilidad dentro de la ciudad cambiando la Sentri a donde está el All Trafic, en el Cecut, por ejemplo, y cambiar la Ready Lane para el otro lado, sería viable”, dijo.
El funcionario refirió que realizaron este análisis porque “lo que no queremos es un cambio y generar un caos en la población por la falta de información y que al rato tengamos que volverlo a cambiar, queremos estar seguros de que el cambio será permanente y que será definitivamente algo positivo para la ciudadanía y la movilidad de Tijuana”.
Liberar la Vía Rápida, entre los planes
Montejo Peterson resaltó que entre estos planes está también el ver cómo liberar de tráfico a la Vía Rápida, ya que, aseguró, todos los laterales hacia esta vía simplemente no funcionan, porque la Vía Rápida está congestionada todo el día.
“La idea es ver cómo lo hacemos… hay que tomar en cuenta un dato importante, que la misma cantidad de personas que cruza por la Sentri cruza por la Ready Lane de manera mensual, son casi la misma cantidad de carros.
“Si moviéramos la Sentri a la Vía Rápida no tendríamos ese problema porque avanza mucho más rápido la Sentri que la Ready Lane, pero el punto es a dónde mandar la Ready Lane”, detalló.
Agregó que por esos motivos es que están buscando las opciones que sean precisas, porque de lo contrario se tendría resuelto el problema de la Vía Rápida, pero se generaría un nuevo problema en las otras áreas.
Finalmente, el funcionario destacó que, ante estas posibilidades y consecuencias que se pudieran tener, es que están haciendo un análisis de riesgos también, para evitar las menores afectaciones a la ciudadanía y los comercios que se mantienen en la zona.
